Nuova Volkswagen Tiguan eHYBRID

Pubblicato il 8 gen 2021InAutonoleggio e automotive
Nuova Volkswagen Tiguan eHYBRID

Nuova Volkswagen Tiguan eHYBRID

Volkswagen presenta la nuova Tiguan eHYBRID.

La versione elettrificata della Volkswagen Tiguan, uno dei B-SUV più di successo sul mercato, è finalmente disponibile in Italia. A Wolfsburg si prosegue sulla "Way to Zero", ambiziosa strategia di elettrificazione totale o parziale della gamma Volkswagen. La nuova Tiguan ibrida plug-in ne è un esempio con un powertrain composto da un motore elettrico e uno più tradizionale a benzina.

Dal primo trimestre 2021 è infatti disponibile per il mercato italiano questa nuova versione, dotata del noto 1.4 TSI benzina, affiancato da un motore elettrico da 115 cv. Con questa soluzione, la Casa tedesca, offre agli amanti dei B-SUV un perfetto connubio tra efficienza e prestazioni, in base, soprattutto, alle personali esigenze di guida. Durante la marcia in modalità Hybrid i due propulsori lavorano in sinergia e, secondo il livello di energia accumulata, il sistema stabilisce se procedere con la spinta di entrambi i motori o se escludere il 1.4 benzina e quindi muovere l'auto ad emissioni locali zero. Inoltre il sistema può contare su un efficiente recupero dell'energia durante le fasi di decelerazione e frenata.

Quando invece si desidera sfruttare al massimo le prestazioni dell'auto, magari al di fuori delle aree urbane, è possibile inserire manualmente la modalità più sportiva di Tiguan eHYBRID, ossia la GTE. Con un semplice tasto, i due motori collaborano appieno giungendo alla quota massima di potenza di 245 cv e 400 Nm di coppia massima. Numeri, questi, che si traducono in poco più di 7 secondi per raggiungere i 100 km/h e 205 km/h di velocità massima.

Durante gli spostamenti in città, Tiguan eHYBRID può avvalersi di un'ulteriore modalità, completamente elettrica: E-mode. A patto che la batteria sia carica la Tiguan può percorrere in elettrico fino a 50 km ad un massimo di 130 km/h di velocità. Al fine di consentire tale autonomia in "green", la batteria può essere ricaricata dalla presa domestica alla potenza di 2,3 kW, oppure a 3,6 kW da una colonnina pubblica o dalla wallbox di casa.

Il design della nuova Tiguan segue le linee taglienti del resto della gamma. Rispetto ai modelli con motorizzazione termica, la Tiguan eHYBRID si caratterizza per lo sportellino posto sulla parte anteriore del fianco sinistro, necessario per la ricarica del motore elettrico, e per la sigla eHYBRID dedicata, posta sul retro.

Anche l'occhio, e soprattutto il comfort, vuole la sua parte. Tiguan eHYBRID è disponibile in tre allestimenti: Life, Elegance e R-Line. Alla base della gamma sono comunque disponibili i cerchi da 17"; i fari anteriori a led; infotainment Ready2Discover con schermo touch da 8 pollici; il sistema di assistenza alla frenata con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti e altri sistemi di assistenza alla guida per esempio durante la fase di parcheggio e per mantenersi nella corsia corretta. Ma la lista degli optional disponibili è molta lunga e tocca il suo massimo con la versione R-Line. In questo ultimo caso ci si può rifare gli occhi con i cerchi da 19"; i fari IQ.LIGHT anteriori e altri ausili alla guida come la funzione predittiva dell’ACC e riconoscimento dinamico della segnaletica.

La nuova Volkswagen Tiguan eHYBRID vanta percorrenze invidiabili con un consumo combinato di 1,6-1,9 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 37-45 g/km. Questi valori consentono alla nuova arrivata di accedere agli incentivi statali d'acquisto auto fino a 4.500 Euro, su un prezzo di listino che parte da 41.400 Euro.

Perché proprio lei? Tiguan eHYBRID è un'auto versatile che mette in campo un'elevata efficienza con un basso impatto ambientale, ma allo stesso tempo garantisce ottime prestazioni e anche spazio in abbondanza.

A chi la consigliamo? Se i tuoi spostamenti prevedono parecchi chilomentri in città ma anche frequenti tratti autostradali, magari con bagagli al seguito, allora la Tiguan ibrida fa al caso tuo.

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