Peugeot e-208, percorrenze green per oltre 300 km
Peugeot e-208, percorrenze green per oltre 300 km
La “piccola” più conosciuta del Leone è disponibile nelle concessionarie anche in versione elettrificata.
La e-208 è capace di apparire aggressiva e dinamica in soli quattro metri di lunghezza. Il design è particolarmente dettagliato, soprattutto all’anteriore dove spiccano i gruppi ottici, al cui interno alloggiano tre linee verticali e ancora il prolungamento degli stessi che sfila verso il basso, ai fianchi della grande calandra. Vista da davanti, la 208 riesce a incarnare l’aspetto di un felino. Rispetto alla versione termica, la versione “e” si distingue più che altro per la scritta E, appunto, sui montanti posteriori e per i cerchi diamantati da 17’’, una vera chicca per un’auto di questa categoria. Gli interni sono arricchiti da raffinate finiture in Alcantara e tessuto, inoltre la vettura si è mantenuta anche molto spaziosa, a tutto vantaggio del comfort del conducente e dei passeggeri.
Il cuore di Peugeot e-208
Il motore elettrico che spinge la Peugeot e-208 scarica a terra ben 136 cv e 260 Nm di coppia. Questi numeri vogliono dire prestazioni di tutto rispetto soprattutto se si fa riferimento agli antichi fasti della casa del Leone. Per molti anni la protagonista delle piccole "tutto pepe" è stata proprio la mitica 205 GTI. Tornando ad oggi, la spinta elettrica della e-208, significa 8,1 secondi nello 0-100 km/h. Ma non è solo una questione di mera accelerazione perché e-208 gode di un baricentro particolarmente basso, rispetto ad una vettura tradizionale, e ciò avviene perché le batterie sono state poste sotto il pianale. La conseguenza è un effetto go-kart che porta il piacere di guida a livelli altissimi.
Il pacco batterie agli ioni di litio da 50 kWh consente, come detto, un’autonomia di 340 km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Va da sé che la sensibilità del piede del guidatore, e soprattutto le temperature esterne possono compromettere il valore dell’autonomia. In ogni caso, per effettuare la ricarica tramite, ad esempio, le colonnine di ricarica rapida da 100 kW, sono necessari poco più di 30 minuti per ottenere l’80% di carica. Avvalendosi, invece, del wallbox 7,4 kW domestico allora serviranno 7 ore circa.
Tecnologia Peugeot
Per e-208 la tecnologia non è stata impiegata solo al fine di ottenere emissioni (locali) zero, ma anche per aumentare il coinvolgimento di guida. Basti pensare al Peugeot i-cockpit 3D di ultima generazione. Per creare la profondità sono stati sovrapposti due schermi e si quindi ottenuto l’effetto 3D. Le informazioni più rilevanti sono visualizzate in primo piano e il resto dei dati sullo sfondo. Non si tratta solo di un vezzo tecnologico, ma anche di un sistema che aumenta la reattività del guidatore quando sul quadro strumenti appare un messaggio di pericolo.
Nonostante si tratti di una city car, la Peugeot e-208 giunge in scioltezza al secondo livello di guida autonoma grazie ad una serie di elementi come l’adaptive Cruise Control, con funzione stop&Go, il lane positioning Assist, il Park Assit, ma anche la frenata automatica di emergenzaScroll
La nuova Peugeot e-208 è disponibile in tre allestimenti con prezzi a partire da 33.850 Euro.
Perché proprio lei? Carattere aggressivo da vero leoncino associato ad emissioni zero. Difficile trovare un'alternativa alla sua altezza.
A chi la consigliamo? Un'auto elettrica è un investimento per il futuro. E la Peugeot e-208 è una più che valida scelta per l'uso cittadino, sia per una mamma di famiglia quanto per i più giovani legati molto al carattere dinamico del design.
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P.C.S.
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