La mobilità elettrica parla anche e soprattutto la lingua dei veicoli commerciali, a maggior ragione se si tratta di mezzi leggeri, specifici per le consegne dell’ultimo miglio. Peugeot e-Expert ne è un esempio da prendere in considerazione per i trasferimenti cittadini.
Quando si pensa ad auto sostenibili, che abbiamo un basso impatto ambientale vengono subito in mente le vetture personali, ma è proprio il settore dei veicoli commerciali che deve essere convertito quanto prima per assicurare una maggiore salute collettiva e soprattutto per aumentare l’efficienza degli auto trasportatori. Con Peugeot e-Expert è possibile circolare liberamente nei centri urbani soggetti a ztl; si è esentati da pagare il parcheggio sulle note strisce blu e la lista dei vantaggi pratici ed economici è ancora lunga. Basti pensare che anche dal punto di vista della manutenzione c’è un sensibile risparmio rispetto ai veicoli tradizionali calcolato circa al 40% .
Si tratta di un veicolo commerciale leggero destinato alle consegne dell’ultimo miglio. La capacità di carico, di primaria importanza, è rimasta invariata rispetto alla versione termica, nonostante l’inserimento della batteria. Batteria che è proposta in due differenti versioni e che determina quindi due range di autonomia. I calcoli per le proposte fatte da Peugeot sono stati fatti in base alla stima di km percorsi mediamente dagli autotrasportatori di crica 200. Quindi in un primo caso, con la batteria da 50kWh, si arriva ad un massimo di 200km, mentre con la batteria aumentata a 75 kWh si ottiene un valore di 300 km secondo il ciclo WLTP. Con la colonnina di ricarica a corrente continua e-Expert ricarica l’80% della batteria in soli 30 minuti. Sempre durante la fase di ricarica è possibile preriscaldare l’abitacolo per giungere al veicolo con una marcia in più. Il motore elettrico può contare su un cambio a rapporto unico che garantisce maggiore fluidità di marcia. I cv scaturiti sono 100 e la coppia, immediatamente disponibile, è di 260 Nm.
P.C.S.
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